2019年世界隧道大会新进展

5月3-9日,2019年世界隧道大会(World Tunnel Congress)暨国际隧道与地下空间协会(ITA-AITES)第45届年会在意大利那不勒斯盛大召开,会议云集了国际隧道及地下工程领域的2000多位代表。

隧道工程新技术
       周二的开放研讨会的主题是:“隧道:一个过去和未来强有力的链接”,主要关注隧道的维修和保养。总共8个主讲人就隧道工程的各个细分方向做了主题演讲,包括应用人工智能技术、物联网技术、大数据技术和BIM方法提升已建基础设施的运营效果、进行相应的维修保养。
       交流研讨会分为两个分会场,第一个分会场的主题是“隧道的全寿命周期影响因素,在设计、建造和财务方面需要确定维修期限要求?”。另外一个主题是“监测和保养”,主要关注根据监测的参数、确定维修的方案。会议还讨论了不同国家、不同的隧道所采取的检测手段的区别。以前监测手段主要是人工检查和测量,现在逐步被BIM方法取代。
       维修正在逐步使用许多新方法,比如无损方法(扫描和热成像)、有损方法(钻取式样)。很多新的技术比如:物联网、人工智能和其他数据分析方法都在被使用。隧道进行维修时,能够保证不影响运营或者尽量减小对营运的影响。


       悬浮隧道:隧道工业内另外一个庞大的工程(Mammoth Project)
       悬浮隧道是今年世界隧道大会的一个新兴话题。社会逐步关注建造工程所带来的环境影响。沉管隧道能够建立地下链接,相比水面的结构物更加有利于环境保护。隧道建设最终目标是保证工程在建设过程中也能够实现环境保护。
       许多大型工程正在进行中,其中挪威已经走在前列,正在修建世界上第一条悬浮隧道,跨越8个峡湾,包括3个挪威最大的峡湾:Sulafjord, Sognefjord和Bjornafjorden。这个工程是耗资400亿欧元的E39工程的一部分,E39计划在挪威的北部和南部之间修建高速公路。在挪威,Rogfast悬浮隧道工程正在实施中,修建完成后,这项工程将成为跨度最长(27km)、跨越水深最深(-390m)的水中隧道。

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责任编辑:editor

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