中交悬浮隧道结构与设计方法研究攻关组第二阶段成果总结与报告大会

       关键词:悬浮隧道,中交结构与设计方法研究攻关组,第二阶段,总结
       Key words: SFT, CCCCSDJT, Phase II, Summary

       2019年11月9日下午,中交悬浮隧道结构与设计方法研究第二阶段成果总结与报告会在珠海大洲科技园1525会议室顺利召开。中交悬浮隧道研究总体组组长林鸣、副组长尹海卿、岛隧总部樊建华,总体组刘孟源等及攻关组全体成员参加会议。会议由总体组常务副组长尹海卿主持。
       会上,总体组常务副组长尹海卿首先对第二阶段攻关组的工作内容进行总结。攻关组围绕调研、分析、设计、优化四阶段全面开展悬浮隧道结构与设计方法研究,在第二阶段工作中,化整为零,系统地分解问题并逐一攻关,经过日夜奋战,取得大量成果。
       接着,攻关组组长林巍报告第二阶段攻关情况和第三阶段计划。初步成果包括分析计算报告集、第一轮预设计报告、论研究方法,并配合完成20余项专利申报。这些工作需经历第三阶段的设计实战来检验其适用性、有效性和完备性。第一轮设计还有需完善和补充的分析工作。分析阶段的工作强调找到自己的路,每天工作不应有重复感觉;设计阶段工作需注重“效率”,从第一轮设计流程可见大量分析工作,且随着设计方案的调整分析工作存在反复过程。攻关组力争通过两轮设计演练,找到兼顾设计效率和工程可接受的真实与精确程度的分析手段,这是第三阶段工作的任务(也是挑战)。提高效率的方法包括优化设计流程、优化分析工具、优化人员分配、总结设计经验以及预先分析特征断面。其它同步平行进行的工作包括与工法研究组与数模和物模研究组的联系,以及建立其它组的工作对设计分析工作的支撑关联。
       总体组组长林鸣总对第二阶段进行了总结,悬浮隧道是中国科协制定的八十个(据悉2019年新增二十个)重大科学问题和工程技术难题之一,研究意义深远;第二阶段研究成果丰硕。攻关组始终将培养人才放在第一位,攻关组成员潜心修炼,厚积薄发,完成工作、创造社会价值的同时,积累了解决问题的宝贵人生经验,为人生留下美好“印记”。在后续阶段,攻关组成员仍需凝聚目标,扎扎实实完成攻关工作。此外,在年底总结报告撰写工作时,注意“收”“扩”并进,每份报告注意仔细打磨和考虑周全。并预祝攻关组取得最终理想成果。
       尹海卿对第二阶段攻关工作进一步进行了小结,取得如此丰硕的成果,得益于团队的贡献;攻关组开展的窗口会、水果会、研讨会及交流会,各成员相互交叉学习,对人才培养起到了很好的作用,攻关组内部分工明确,个人成长与团队成长紧密相连,在后续工作中,继续充分利用机制,进一步提高工作质量。
       岛隧总部樊建华书记总结到,在团队中通过参加研讨会、水果会,每个攻关组成员轮流发言,这种学习和交流的形式非常好。攻关组建立了良好的学习机制和人才培养机制,在世界顶尖级的研究工作中,攻关组团队能够潜心钻研,不断成长,为悬浮隧道事业贡献出自己的力量。
       攻关组成员回顾了以往奋斗的日日夜夜,颇有感触。在前期攻关克难、持续奋战的过程中,攻关组成员收获满满,每个人的能力和眼界都得到了很大的提高。下面来聆听一下他们的工作体会:

       陈进
       我在加入攻关组工作后,切身感受到团队力量的强大。在加入团队之前我是专注研究水动力方面的课题的;加入团队之后我、曾繁旭、邹威以及何萌组成一支小分队,通过与大家的交流学习,我以前学习工作时获得知识得到了更新,比如我以前用gambit,现在改用meshing,学到了新的软件使用方式,工作研究的效率提高了不少。
       在这个接近六个月的研究工作中,自己在结构,设计,知识产权保护及致谢意识等方面能力都得到了不同程度的提高。
       最后,感谢总体组给我们创造一个良好的氛围,感谢我们团队拥有良好的沟通交流机制,信任机制,后勤保障等方面都非常好!感谢攻关组的所有组员毫无保留地分享自己所学,感谢攻关组提供的良好平台!

       刘凌锋
       今年3月份,我受总体组派遣,前往荷兰代尔夫特理工大学进行了为期四个月的访问学者工作,受益良多。回国后,7月22号,我加入悬浮隧道结构设计与方法研究攻关组,到现在已有3个半月了。在攻关组工作期间,我主要的工作内容为纵向结构敏感性分析、纵向静力计算、纵向动力验算以及撞击问题研究等,产出了30余篇技术类报告。在组长林巍的带领下,攻关组学习国外先进的团队管理机制:任务制、协作制、窗口会、信任纽带、每日日报、交叉工作、利他原则以及致谢研究等等,每个人的任务都很明确,对自己的预期成果也有很清晰的了解,所以大家信心十足、干劲满满。我很珍惜和大家在攻关组的共事时光,接下来要为后续的攻关任务继续努力!

       周卓炜
       在第二阶段工作中给我感触最多的是攻关组采取的集中办公工作模式。本阶段初,攻关组分了专利组、纵向结构组、横向结构组、纵向结构组、水动力组,各组员各自集中到一起,有在101办公室的,有在小会议室的,有留在攻关组办公室的。前期一个多月时间分组集中攻关,我们建立了大量分析方法。为了检验这些方法,后期我们开展了第一轮设计工作,也即是悬浮隧道思想试验,这是一次全组的集中办公,大家在大会议室一同策划开展悬浮隧道的设计。集中办公可以高效处理复杂困难的问题,还对团队协作能力有极大的培养。

       孙南昌
       在团队协作中,我获益匪浅,这里的学习模式及管理模式之创新,是我从来没遇到的。在这里,每个成员都能发光发热,都能感觉到自己是团队必不可少的一份子,特别是在第一轮结构概念设计中,每个人都积极参与进来,彼此配合,共同完成工作。除此之外,这里不用重复性地做同样的事情,每天都会面临不一样的新问题,每天都是新的一天、新的起点!非常有幸能和大家一起共事,研究世界尖端之课题—悬浮隧道!同时,体验了新的学习和攻关模式,结识了一群可爱的、积极向上的年轻人,他们来自不同领域、不同地区和不同单位,在你们身上我学习了很多新知识。最后感谢总体组提供的良好平台和环境,让这里充满了浓厚的科研氛围;感谢热情周到的后勤人员,让我安心科研、无后顾之忧;感谢攻关组的各位成员,包容我、鼓励我和支持我!在后续的工作中,我会继续加油!

       梁恩彤
       非常荣幸可以加入悬浮隧道设计与结构方法研究攻关组,在5月最后一天加入这支团队开始至今,我在这里获得的学习机会和成长对以后的工作事业乃至人生都是至关重要的。在加入团队之初,由于自身的工作经验和专业,非常担心无法给团队创造价值,但是在往后的五个月里,团队的组长与成员们不断地给予我莫大的信心与勇气,其中让我印象最深刻的是9月下旬组内15人经由组长林巍组织,就在今天开会的会议室进行为期两天的马耳他思想试验的预设计,每个人面对各自领域的工作任务与难题迎难而上的决心与工作状态,团队团结协助的研究氛围至今依然深深印在我的脑海里。除此之外,团队中思想与机制也对攻关的每位成员影响深远,特别是团队中的“利他原则”与致谢意识等。同时感谢总体组、后勤人员以及领导们给予的支持与机会。

       邹威
       第二阶段攻关时间过得很快,转眼间就结束了,但过得很充实,每天都有新的目标。悬浮隧道结构与设计方法十分复杂,攻关组这阶段一直努力对这个问题抽丝剥茧寻找解决问题的方法,最终将这个问题细分为了各个专题:水动力专题,横向结构设计,纵向结构设计等。第二阶段我参与了水动力和结构设计两部分的工作,水动力是我本来专业方向,结构设计是个新的方向。第二阶段研究攻关过程中向组内成员学习了很多,理解了结构设计中的很多方法,对以前水动力的流固耦合部分也有了新的认识和感悟。在第二阶段感觉自己成长得很迅速,感谢同事的无私指导,同时也感谢总体组对攻关组的支持,是第二阶段工作顺利完成的保障。

       曾繁旭
       从六月份至今,我的工作涉及到调研、计算、设计、书写报告、论文及专利等内容,在工作过程中锻炼了我各方面的能力,并且阅读文献及书写能力有较大提升。在工作中不断克服困难、突破自我,让我对自己有了全新的认识。比如4-5天完成一篇调研报告、一天完成一篇计算报告、两天完成两篇专利等,开始接到这些任务时,我认为是不可能完成的,压力也很大,但最后通过自己的努力及团队的合作最终战胜了困难,让我对后续的工作充满信心。
       在工作的过程中也让我见识到了团队的力量。在我们的团队中,每个人都有不同的特点及长处,都有我值得学习的地方。同时,不同思想之间的交流有时会迸发出新奇的想法,有助于解决工作中的关键性问题。比如最近在工作中就遇到了一个难题,如果这个问题不解决,后续的工作将无法开展。但是两天过后仍然没有进展,而一个人解决问题容易钻牛角尖。这时通过与邹威及陈进博士的讨论,给了我灵感,使问题得到了高效的解决。因此,以后应该更加注重团队合作,加强成员之间的交流。

       刘傲祥
       1)任务制的工作学习模式,以小组为单位的负责人加副手的机制,能很大程度地激发人的潜能,可完成很多在以前看来不可能完成的事情。同时能够加快个人学习掌握技能的速度,促进团队融合。第二阶段我主要跟随刘凌锋学习了ANSYS-APDL的悬浮隧道纵向结构敏感性分析,不可思议的是,居然2天自己就可以进行操作建模。同时还和林巍、周卓炜博士进行了锚固系统研究。其中让我感触颇深的是在第三阶段开始时,应林巍组长的要求,更新日报,由于视觉设计师的离开,我只能自己单独完成,由于缺乏版面设计经验,也没有什么艺术细胞,然而我居然在“每日一报”的压力下只用了一个晚上就将模板设计做完了。
       2)窗口会、水果会等机制锻炼了我们的演讲能力,沟通交流能力。使不同专业的人能学到很多新的东西,同时检验我们的工作成果。
       3)悬浮隧道概念设计的方式也非常好,能够串联起我们的每个小专题,加以检验前期工作,明确后续工作方式,使团队运转更高效。
       4)致谢的重要性,我之前没有太多这方面的意识,在林巍组长的指导下,花了一周的时间专门进行了致谢方面的研究,并完成了一篇文章。感谢我们强大的后勤组,让我们不用操心生活上的琐事,一心为科研奋斗。

       何萌
       我于7月11日加入攻关组,时值第一阶段收尾,还记得第一阶段结束前夜,大家集体加班到凌晨一点半,让我深受鼓舞。第二阶段开始后,我主要是在孙南昌工程师的指导下做悬浮隧道横断面和横截面承载能力及其他力学性能评价方面的工作。在分配任务的时候,我被分配了很多的任务,我深恐自己不能完成而影响整体研究工作的进度。然而,经过两个多月的努力,我圆满地完成了自己的任务。
两个多月的攻关来,我主要有以下两点感受:
       1、相信自己的能力,敢于挑战不可能。两个多月里,我学会了XTRACTT、MIDAS、MATLAB等多个软件并可以较熟练地进行运用。而且以前很少接触过编程的我,这段时间里,竟然编制了截面力学评价、缆索疲劳以及火灾作用下截面力学性能评价等6个程序。所以,世上无难事,只要肯登攀。
       2、团队力量大。两个多月里,无论是整体的攻关任务还是个别的小任务,我们都是齐心协力,互帮互助,携手共进,共同完成了很多不可能完成的任务,而且都完成地很高效。
很荣幸能够加入攻关组这个优秀的团队,很感谢这段时间对我有过很多帮助的攻关组的朋友们,也很感谢总体组对我们的关怀照顾。

       魏佳奇
       很有幸能够在悬浮隧道攻关组第二阶段开始的时候加入这个大家庭,与大家一起完成第二阶段的工作。回想第二阶段的日子,我先后跟随刘凌锋以及林巍完成分配给自己的任务。从一开始的手慢脚乱到后来自己可以独立思考独立解决问题,从对软件的一无所知到后来熟练的应用,这些都要感谢负责人对我的敦敦教诲与指导,感谢攻关组每一位成员对我的帮助,让我的专业能力得到了提升。同时,攻关组窗口会的设立让我锻炼了自己演讲的能力,明白了沟通的重要性。在这里我的专业能力与非专业能力均得到了提升,让我成为更优秀的自己。最后还要感谢总体组对攻关组的关怀,让我们能够心无旁骛的专注自己的工作。希望在接下来的日子里我们的团队能够继续并肩作战,为祖国的悬浮事业奉献自己的一份力量,不负青春不负己。

       肖希

       在过去的三四个月里,作为新手妈妈,无比琐碎的忙碌和不断重复的日子让我经历了刻骨铭心的磨砺。回望过去的这段日子,我突然发现原来自己的体能、耐心、毅力都有着我未知的潜力,我跨过了一道又一道的坎,在疲惫至极的时候,我还能自我鼓励,继续前行。现在,我已慢慢适应了自己新的身份和责任,孩子也越来越好带了。感谢那个苦苦坚持、不曾放弃的自己。而当我听到攻关组成员们述说着自己在攻关阶段的进步时,我非常振奋,也感叹:大家何其相似!我们都是在压力和自强中不断成长。在每个倍感困难的“当时”,我们以为自己做不到,但庆幸的是,自己在每次考验面前选择了努力和坚持,因此,现在的我们才能收获如此真实的喜悦,取得令自己也惊讶的成绩,有着越来越充实和强大的内心。

       中交悬浮隧道结构与设计方法研究第二阶段工作任务至此告一段落,接下来,在总体的强有力支持下,汇聚团队智慧,继续奋勇向前,开展第三阶段攻关工作!

       本文的完成得益于梁恩彤、刘凌锋、周卓炜、邹威等人提供的意见和建议,特致谢意!





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责任编辑:editor

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