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项目概况

项目概况

       悬浮隧道是一种悬浮在水面下方的通道,是一种用于跨越海峡、海湾、湖泊及其它水道的新型交通结构物,是一个集隧道工程、海洋工程、岩土工程、结构工程、材料工程等多学科知识为一体的交叉技术。在跨越宽而深的海峡、海沟时,悬浮隧道是另一种可以选择的方案。在非常深的水域,采取沉管隧道或地下隧道(盾构、钻爆)方案会非常不经济,在某些情况下(如海底特殊地形、地质原因)沉管与地下隧道技术受限。2018年,中国科协第20届年会上将悬浮隧道工程技术列为12个领域的60个重大科学问题和工程技术难题之一。
      2015年,中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部提出了开展研究悬浮隧道的设想;2016年开始策划推动研究工作,确定与国内外相关单位合作研究;2017年,悬浮隧道研究课题列入中交集团重大科研课题,并于年底,岛隧总部通过中国航海协会向中国科协提交了“将悬浮隧道研究列入国家面向未来重大工程难题”的提案。
      随着课题研究工作的深入开展,研究团队进一步扩大。2018年2月,在港珠澳大桥岛隧工程交工后,中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部代表中国交建成立了由岛隧总部牵头,荷兰隧道工程咨询公司&代尔夫特理工大学(TEC&TU Delft)、交通运输部天津水运工程科学研究院(TIWTE)、中交公路规划设计院有限公司(HPDI)、中交第三航务工程局有限公司(THEC)、中交第四航务工程勘察设计院有限公司(FHDI)等参加的中交悬浮隧道工程技术联合研究组并签订合作协议,正式系统性地开展悬浮隧道工程技术研究。

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