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研究组动态

中交悬浮隧道工程技术联合研究组赴挪威交流

2018年10月30日至11月1日,中交悬浮隧道工程技术联合研究组代表团赴挪威参加一年一度的挪威科技周会议,与国际悬浮隧道研究相关团队进行了深入交流,掌握了悬浮隧道研究的国际最新进展,向国际同行展示了我们的研究团队及研究进展,获得了各方专家、学者及机构的认可,取得了预期效果。

10月30日上午,代表团会见了挪威悬浮隧道及结构工程领域专家Håvard Østlid 及Bernt Jakobsen。两位专家对我们的研究项目表示了高度的认可,认为是迄今为止见到过的最完美、最系统、也是要求非常高的一个研究方案和研究团队,具有完备的研究内容、明确的研究思路、合理的研究方法。两位专家表示,这样的项目让他们兴奋,希望将来有机会参与团队研究共同合作,同时表示非常有兴趣参加预计明年三月份我们主办的悬浮隧道国际会议。


与Håvard Østlid 及Bernt Jakobsen两位专家共同参观挪威科技大学试验室

10月30日下午,代表团与挪威科技大学相关研究团队进行了交流。挪威科技大学在挪威理工科院校中位于前列,是引领挪威悬浮隧道研究的主要研究单位,工程学科比较齐全。代表团成员与结构工程学院的学者进行了讨论交流,参观了结构爆炸试验室、风动试验室及极地冰工程试验室,聆听了SINTEF 岩土高级工程师关于挪威和新加坡政府联合开展的多功能浮式基础设施的研究项目的介绍,并与高级结构分析研究中心(CASA) 的教授和学者进行了交流。CASA基于工业环境中的多尺度测试,建模和分析的多学科和跨学科研究方法,为创建和开发智能、经济、安全和环保的结构和产品提供研究和技术平台。


与挪威科技大学Pro. Torgeir Moan教授交流

10月31日上午,代表团与Torgeir Moan教授团队开展了专题讨论会。Moan教授是全球海洋工程界的顶级学者、挪威技术科学院院士、英国皇家工程院院士、挪威皇家科学与文学院院士,同时还是挪威公路管理局的资深顾问。他介绍了浮桥及悬浮隧道的研究总体情况,其研究团队展示了浮桥试验、船撞数模计算等研究成果。我们代表介绍了2D物模试验进展的情况及整体物模试验方案等。会后由挪威科技大学高震教授带领,参观了SINTEF海工试验室。

10月31 日下午,代表团会见了意大利那不勒斯大学专家Federico Mazzolani教授和Beatrice Faggiano女士。 Mazzolani教授作为意大利钢结构研究领域的研究泰斗,参与了所有对墨西纳海峡通道的研究和设计审查,自1970年开始就是ECCS欧洲建筑钢结构公约的委员会主席,在欧盟标准和意大利国家标准的制定中起领导作用。在双方对各自的总体情况进行了交流展示后,意大利专家高度赞扬了我们团队的研究计划及方案,尤其是物理模型试验的内容很有特色,该部分也是他们团队研究中缺失的部分。意大利那不勒斯大学专家表示此前已与中、韩等相关方面就悬浮隧道研究进行了合作,同时也表示愿意与我们进一步交流,并邀请我们团队前往那不勒斯大学举办和参加学术会议。


与意大利那不勒斯大学专家交流

鉴于行程紧张,10月31日晚,代表团与挪威公路局专家进行了交流。挪威公路局E39工程总经理Kjersti Kvalheim Dunham、主管峡湾工程的项目经理、悬浮隧道主管项目经理、水动力技术专家等参加了会议,介绍了E39项目概况及当前进展。我们介绍了悬浮隧道研究组的总体情况及港珠澳大桥的建设情况。在三个半小时的会议交流中,挪威公路局专家对我们的研究表现出高度的兴趣,双方针对每一个专题及延伸问题进行了深入交流和热烈讨论,对港珠澳大桥岛隧工程技术细节也是追问不断。挪威公路局对我们的研究团队及研究方法予以认可,并指出我们研究团队已经与挪威的悬浮隧道研究团队在学术上形成了你追我赶的竞争;希望紧密跟进我们的研究过程和研究成果,双方共享交流研究信息;同时非常乐意接受我们的邀请,在明年三月份的国际会议上作主题汇报告,并同意可探讨联合举办该会议的合作意愿。


与挪威公路局交流试验方案


与挪威公路局专家合影

11月1日,代表团参加了挪威科技周会议,听取了相关研究专家针对浮式结构、跨海工程、城市规划等议题的专题报告。会间,“Norwak Technology”的CEO Jurek先生表示对我们团队的研究很感兴趣,并提出希望参加明年三月份举办的国际会议。“Norwak Technology”是一家小型私人咨询公司,在韩国和挪威同时设有公司,在海洋石油平台等海工结构的安全和风险咨询领域有30多年经验,参与许多大型项目,包括很多悬浮隧道相关的研究。

利用午餐时间,代表团还与韩国专家Haeng-Ki Lee进行了简短交流。Haeng-Ki Lee是韩国科学技术院土木与环境工程系的教授,也是韩国智能水下悬浮隧道系统研究中心的核心成员。该研究中心由近10家单位组成,分成3个研究小组,目前已得到韩国国家专项经费资助。Haeng-Ki Lee教授希望双方的研究团队在明年三月份的国际会议上进一步交流。

此次赴挪威的技术交流之行,开阔了我们的国际视野,我们的研究内容和方法,特别是物理模型试验方法得到了国际同行的认可,更增强了团队成员对悬浮隧道研究的信心。

责任编辑:editor

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